请重视混凝土搅拌运输车相关问题

或许各位网友不清楚 搅拌站，混凝土搅拌运输车 的危害，
超速，与严重超限的后果，一般的6X4（后八轮车）超限标准为30吨，车货总重，实际情况是每车大概10方到12方之间，平均为2.5吨，货物总重在30吨左右，车皮重量大概在20吨-30吨之间，达到超限百分之60以上，甚至百分之百，预支发生交通事故，非死或是重伤，最可怕的是，好多黑车，没有交强险，车牌，保险之类的，本市部门从不重视。作为一个搅拌车司机，跟网友，只是尽下微薄之力，希望引起重视，其中的利益链条，各位同志都心知肚明，只是告诉下市交通局同志，举报信件，已发送到河北省交通厅，邢台市交通管理处，希望引起重视，不要等到记者跟暗访组和纪委来了后再重视吧，毕竟都是南宫本土的同志，也不希望有同志去纪委喝茶吧。

或许各位网友不清楚 搅拌站， 混凝土搅拌运输车 的危害，
超速，与严重超限的后果，一般的6X4（后八轮车）超限标准为30吨，车货总重，实际情况是每车大概10方到12方之间，平均为2.5吨，货物总重在30吨左右，车皮重量大概在20吨-30吨之间，达到超限百分之60以上，甚至百分之百，预支发生交通事故，非死或是重伤，最可怕的是，好多黑车，没有交强险，车牌，保险之类的，本市部门从不重视。作为一个搅拌车司机，跟网友，只是尽下微薄之力，希望引起重视，其中的利益链条，各位同志都心知肚明，只是告诉下市交通局同志，举报信件，已发送到河北省交通厅，邢台市交通管理处，希望引起重视，不要等到记者跟暗访组和纪委来了后再重视吧，毕竟都是南宫本土的同志，也不希望有同志去纪委喝茶吧。

网民您好，您提出的问题我们已经受理，请耐心等待答复。

尊敬的网民您好，感谢您对治理公路超限超载工作的关注，经南宫市交通综合执法大队调查，我市不存在混凝土搅拌运输车超限超载运输问题。