城区公交公司一手遮天

公交公司以南宫市政府【2014】5号文件为借口，对我们这次公交车以旧换新一事实施要挟如下：1、强行无理由收车，据不出示收据；2、对于以旧换新据不承认，单方面撕毁合同；3、要求我们高于市场价一倍价格购买公司所提来的新车；4、公司所为的高价新车由来是：建设停靠站牌、候车亭等公交设施三百二十万元整，均摊每辆新车上。以上等行为严重改变了市政府的【2014】5号文件的实际意义，因起了全体公交司机的强烈抗议，所以我们才据不交车。请求赵书记在百忙之中抽出一点点时间为我们做主，解决一下实际困难

谢谢！

全体公交司机：

孙申涛、李计川、孟凡强、王勇、赵红岩、赵金和、王洪坡、张勇、董印帅、张西成、李科、王学勇、高洪才、闫东强、杨华利、王世宝、高成令、刘海中、李东升、王桂岭、张双授、王春良、谢世宝、白宏伦、王存峰、鲍军、陆继岭、王林秋、郝明秋、国胜、王世明、杜海滨、齐怀印、于志勇、宋可文、马红磊、尹志刚等

以上信息确实存在，请给司机一个公道

我说南宫市民怎么都坐不上公交，原来公交公司都把公交车都扣起来了，给市民带来极大的不方便

现在的出行太不方便，原来市面上的公交车便地是，现在却看不见了

“人在江南”2014-9-28日一篇投诉，简直是胡说八道，老子和几个哥们都没参加你们这些渣滓组织的黑会，怎么把老子的名字写上去了，你们这些败类跟公司领导较劲，是想扰乱公司正常更换新车，你们不想干了不要把老子也拉进去，我们这些老实人拥护公司的做法，不会支持你们这些臭苍蝇，能成立新公交公司么？还有那些晕头的车被你们扣押，怎么你们几个坏头头的车不扣起来呀，各位领导不要听信这些人的煽动，他们代表不了我们全体公交司机。

你就是公交公司的一条摇尾巴的哈巴狗

谁写的有本事站出来，把不知道的人写在你们里面，你简直就是畜生，猪狗不如。

南宫市公交成员

关于城区公交成员向市级领导反应我公司成员积极向应，市政府提高城市公共交通承载能力和服务水平，改善群众出行环境，促进我市经济社会协调发展的政策。可国家公务员张红朋依仗妻子张春兰是公交公司法人代表的身份，主使张春兰甚至参与，诈取掠夺公交成员的血汉钱。假借政府对公交换车政策谋取私利，等行为向市级领导（我们的父母官）反应事实，望领导还我市一个公道一个幸福安稳的家园。

换车事实

   公司并未按照国家政策实施公车公营模式，也没购置5米以上双燃料，纯电动等节能环保公共交通车辆，更没负责做好车辆原有人员的稳定工作。

我们公交成员都是下岗职工、失业人员，并未给政府增加负担，而是利用全部积蓄购置了公交高价位车辆，谋以生存，与公司签定至合同到2015年7月31日到期后置换新车，更换后给公司增加购车款加一些应付的费用。

营运期至2014年5月17日到期，但我公司并未停运，直到2014年8月31日下达停运通知，公司说更换新车，让公交成员准备10至17万元现金，多退少补，公交成员全体反抗，直降到八万元，后公司进来数十辆东风小康软座K70二代，长4米03，提车三万多，加一些费用才4万元左右，却向我们要八万元夺金，已交车辆先交付，五至八万元不等，提车后并没有营运证，而是私自运营，公司向已交人员未付清八万元者下达限期付清，付不清者车辆收回，已付夺金不退，我等成员看清形式未敢交车，公司却有陈副经理带领社会分子成立公交稽查，未经法律许可，强行掠夺未交公交车辆牌照，逼我们交车，试问领导他们稽查人员是否具备执法资格，有无权力掠夺牌照，公司扬言再不交车则实施强制夺车。

我们购买公司车辆时，假借过户之名，向我们收取过户费用四至六千五百元不等，请问领导何为过户费，按照国家规定，面包车过户费就付多少，本身车辆过户南宫城区公交公司，试问我等过户，过到了哪个公司名下，是否公司在错过户之名诈取我等向汗钱。

三、国家照顾体贴我们公司在业成员，让我们更好的去服务社会，给我们的安家补贴费用，公司为了管理费用增加，让我们燃气运营，却向我们索要燃油正式发票，如没有者，则不下发国家补贴，我们被逼向公司签字，答应让公司代办，代办费用从补贴扣除，试问领导公司是否在找借口，强行克扣国家给我们的燃油补贴。

张宏鹏利用职务之便，雇佣社会青年在南宫的街道上强行摆去正在街上行驶车辆的牌子，这种违法行为公安局是不是该调查一下，管一管,请问公安局公交公司稽查人员没有执法证，有什么权利执法，冀ES5089、冀ES5165、冀ES5097等部分车辆已到营运期限，应该由交通局运管站去管，公安局是不是该查一查所谓公交公司稽查人员

以上属实，敬请调查。

亲。这是真的为什么你们不上访？找市领导解决啊！再不行在往上。

城区公交公司的经营性质是挂靠行为，1车是我们自己买的，2我们每月向公司交管理费，3我们跟公司没有任何劳动合同，4车辆的各项费用都是我们自己支付的，这种形势明显是挂靠行为交通局领导为什么不勒令公交公司停业整顿还叫他运营，违背了政府的2014（5)号文件的精神，交通局局长是不是有渎职的责任

你这混蛋懂你**B呀

我们95%的公交司机支持公交公司，你们几个臭虫胡搅蛮缠，还有脸去找市长，出门撞死吧。

我们95%的公交司机反对公交公司，公交公司太黑了，该把公司经理拉出去枪毙

城区公交公司的经营性质是挂靠行为，1车是我们自己买的，2我们每月向公司交管理费，3我们跟公司没有任何劳动合同，4车辆的各项费用都是我们自己支付的，这种形势明显是挂靠行为交通局领导为什么不勒令公交公司停业整顿还叫他运营，违背了政府的2014（5)号文件的精神，交通局局长是不是有渎职的责任

交通局运管站不作为

网民朋友：您好，因为以上反映问题属于公司内部经济纠纷，我们在耐心解释行业政策及法律、法规的基础上，反复组织协调纠纷双方，面对面协商解决该问题，目前此事正在进一步协调解决中。

网民您好，您提出的问题我们已经受理，请耐心等待答复

网民朋友：您好，因为以上反映问题属于公司内部经济纠纷，我们在耐心解释行业政策及法律、法规的基础上，反复组织协调纠纷双方，面对面协商解决该问题，目前此事正在进一步协调解决中。

城区公交公司太卑鄙太无耻
南宫市公交成员
关于城区公交成员向市级领导反应我公司成员积极向应，市政府提高城市公共交通承载能力和服务水平，改善群众出行环境，促进我市经济社会协调发展的政策。可国家公务员张红朋依仗妻子张春兰是公交公司法人代表的身份，主使张春兰甚至参与，诈取掠夺公交成员的血汉钱。假借政府对公交换车政策谋取私利，等行为向市级领导（我们的父母官）反应事实，望领导还我市一个公道一个幸福安稳的家园。
换车事实
   公司并未按照国家政策实施公车公营模式，也没购置5米以上双燃料，纯电动等节能环保公共交通车辆，更没负责做好车辆原有人员的稳定工作。
我们公交成员都是下岗职工、失业人员，并未给政府增加负担，而是利用全部积蓄购置了公交高价位车辆，谋以生存，与公司签定至合同到2015年7月31日到期后置换新车，更换后给公司增加购车款加一些应付的费用。
营运期至2014年5月17日到期，但我公司并未停运，直到2014年8月31日下达停运通知，公司说更换新车，让公交成员准备10至17万元现金，多退少补，公交成员全体反抗，直降到八万元，后公司进来数十辆东风小康软座K70二代，长4米03，提车三万多，加一些费用才4万元左右，却向我们要八万元夺金，已交车辆先交付，五至八万元不等，提车后并没有营运证，而是私自运营，公司向已交人员未付清八万元者下达限期付清，付不清者车辆收回，已付夺金不退，我等成员看清形式未敢交车，公司却有陈副经理带领社会分子成立公交稽查，未经法律许可，强行掠夺未交公交车辆牌照，逼我们交车，试问领导他们稽查人员是否具备执法资格，有无权力掠夺牌照，公司扬言再不交车则实施强制夺车。
我们购买公司车辆时，假借过户之名，向我们收取过户费用四至六千五百元不等，请问领导何为过户费，按照国家规定，面包车过户费就付多少，本身车辆过户南宫城区公交公司，试问我等过户，过到了哪个公司名下，是否公司在错过户之名诈取我等向汗钱。
三、国家照顾体贴我们公司在业成员，让我们更好的去服务社会，给我们的安家补贴费用，公司为了管理费用增加，让我们燃气运营，却向我们索要燃油正式发票，如没有者，则不下发国家补贴，我们被逼向公司签字，答应让公司代办，代办费用从补贴扣除，试问领导公司是否在找借口，强行克扣国家给我们的燃油补贴。

为什么还没有结果，是不是交通局和公交公司狼狈为奸