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正义凛然123       发表于 2014-10-27 20:12 |显示全部楼层

城区公交公司欺上瞒下

已办理

交通局

办结时间

2015-01-08 15:52

城区公交公司的经营性质是挂靠行为,1车是我们自己买的,2我们每月向公司交管理费,3我们跟公司没有任何劳动合同,4车辆的各项费用都是我们自己支付的,这种形势明显是挂靠行为交通局领导为什么不勒令公交公司停业整顿还叫他运营,违背了政府的2014(5)号文件的精神,交通局局长是不是有渎职的责任
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正义凛然123       发表于 2014-11-16 20:30 |显示全部楼层
城区公交公司的经营性质是挂靠行为,1车是我们自己买的,2我们每月向公司交管理费,3我们跟公司没有任何劳动合同,4车辆的各项费用都是我们自己支付的,这种形势明显是挂靠行为交通局领导为什么不勒令公交公司停业整顿还叫他运营,违背了政府的2014(5)号文件的精神,交通局局长是不是有渎职的责任
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正义凛然123       发表于 2015-3-14 22:01 |显示全部楼层
城区公交公司太卑鄙太无耻
南宫市公交成员
关于城区公交成员向市级领导反应我公司成员积极向应,市政府提高城市公共交通承载能力和服务水平,改善群众出行环境,促进我市经济社会协调发展的政策。可国家公务员张红朋依仗妻子张春兰是公交公司法人代表的身份,主使张春兰甚至参与,诈取掠夺公交成员的血汉钱。假借政府对公交换车政策谋取私利,等行为向市级领导(我们的父母官)反应事实,望领导还我市一个公道一个幸福安稳的家园。
换车事实
   公司并未按照国家政策实施公车公营模式,也没购置5米以上双燃料,纯电动等节能环保公共交通车辆,更没负责做好车辆原有人员的稳定工作。
我们公交成员都是下岗职工、失业人员,并未给政府增加负担,而是利用全部积蓄购置了公交高价位车辆,谋以生存,与公司签定至合同到2015年7月31日到期后置换新车,更换后给公司增加购车款加一些应付的费用。
营运期至2014年5月17日到期,但我公司并未停运,直到2014年8月31日下达停运通知,公司说更换新车,让公交成员准备10至17万元现金,多退少补,公交成员全体反抗,直降到八万元,后公司进来数十辆东风小康软座K70二代,长4米03,提车三万多,加一些费用才4万元左右,却向我们要八万元夺金,已交车辆先交付,五至八万元不等,提车后并没有营运证,而是私自运营,公司向已交人员未付清八万元者下达限期付清,付不清者车辆收回,已付夺金不退,我等成员看清形式未敢交车,公司却有陈副经理带领社会分子成立公交稽查,未经法律许可,强行掠夺未交公交车辆牌照,逼我们交车,试问领导他们稽查人员是否具备执法资格,有无权力掠夺牌照,公司扬言再不交车则实施强制夺车。
我们购买公司车辆时,假借过户之名,向我们收取过户费用四至六千五百元不等,请问领导何为过户费,按照国家规定,面包车过户费就付多少,本身车辆过户南宫城区公交公司,试问我等过户,过到了哪个公司名下,是否公司在错过户之名诈取我等向汗钱。
三、国家照顾体贴我们公司在业成员,让我们更好的去服务社会,给我们的安家补贴费用,公司为了管理费用增加,让我们燃气运营,却向我们索要燃油正式发票,如没有者,则不下发国家补贴,我们被逼向公司签字,答应让公司代办,代办费用从补贴扣除,试问领导公司是否在找借口,强行克扣国家给我们的燃油补贴。
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正义凛然123       发表于 2015-3-14 22:02 |显示全部楼层
为什么还没有结果,是不是交通局和公交公司狼狈为奸

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